Tesla retira Cybertruck en el último revés

Tesla acordó retirar del mercado casi 4.000 de sus camionetas Cybertruck para reparar los pedales del acelerador que pueden atascarse, aumentando el riesgo de accidentes, dijo el viernes una agencia federal de seguridad.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo que el defecto podría provocar que el vehículo acelerara involuntariamente. Según un aviso publicado en su sitio web. Tesla comenzó a vender su primera camioneta, la Cybertruck, en noviembre después de varios retrasos.

La retirada es otro revés para Tesla, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de Estados Unidos. La compañía ha ido perdiendo participación de mercado frente a rivales emergentes e informó este mes que sus ventas en los primeros tres meses cayeron respecto al mismo período del año anterior, el primero desde que comenzó la pandemia.

Los recientes problemas de Tesla han desconcertado a los inversores y las acciones de la compañía han caído alrededor de un 40 por ciento en lo que va del año.

La agencia federal de seguridad dijo que se encontró que los 3.878 Cybertrucks en las carreteras estadounidenses fabricados entre el 13 de noviembre y el 4 de abril tenían el defecto, que según dijo fue causado por el uso de jabón como lubricante durante el ensamblaje en la fábrica de Tesla en Austin, Texas. La compañía dijo que el detergente residual «disminuyó la retención del pedal de la bicicleta».

Tesla recibió por primera vez la queja del cliente el 31 de marzo y el 12 de abril completó su evaluación y retiró voluntariamente los vehículos afectados, según el aviso.

La compañía dijo que Tesla no tenía conocimiento de ningún accidente, lesión o muerte causada por el defecto. En los últimos días, algunos propietarios del Cybertruck publicaron vídeos y fotografías en las redes sociales describiendo el defecto y afirmando que pudieron detener el vehículo pisando el pedal del freno.

Tesla CyberDrugs reemplazará o reparará el pedal del acelerador de forma gratuita, dijo la compañía de seguridad.

La empresa se ha enfrentado a varios retiros del mercado el año pasado. En febrero, retiró del mercado más de dos millones de vehículos porque el tamaño de fuente en el panel de luces de advertencia era demasiado pequeño. En diciembre, la compañía retiró más de dos millones de vehículos para reemplazar su software Autopilot, que recuerda a los conductores que mantengan las manos en el volante mientras utilizan el sistema para realizar determinadas funciones de conducción.

Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. El director ejecutivo de la empresa, Elon Musk, dijo a los trabajadores esta semana que la empresa recortaría el 10 por ciento de su fuerza laboral. El mismo día, dos altos ejecutivos anunciaron que dejaban la empresa.

El fabricante de automóviles eléctricos ha luchado por mantenerse al día con su rápido crecimiento reciente a medida que la demanda de esos vehículos ha disminuido a medida que muchos fabricantes de automóviles establecidos han comenzado a fabricar y vender automóviles que funcionan con baterías. Tesla ha tardado en responder a esa competencia; El Cybertruck es su primer modelo nuevo desde 2020, pero se espera que su inusual diseño angular y su precio inicial de más de 80.000 dólares reduzcan su atractivo y sus ventas.

Según Kelly Blue Book, la participación de mercado de Tesla en Estados Unidos fue del 51 por ciento en el primer trimestre, frente al 62 por ciento a principios de 2023.