UAW hace contraoferta de contrato a Ford; Stellantis hará la presentación

6 sep (Reuters) – El sindicato United Auto Workers presentó el miércoles una contrapropuesta de contrato laboral sobre cuestiones económicas para Ford Motor Co (FN), mientras que Stellantis, la empresa matriz de Chrysler, planea su propia contraoferta esta semana.

Las conversaciones se están intensificando antes de que expiren el 14 de septiembre los actuales acuerdos laborales de cuatro años que cubren a 146.000 trabajadores de los tres fabricantes de automóviles de Detroit.

La semana pasada, Ford dijo que había ofrecido un aumento salarial del 9% hasta 2027, muy por debajo del aumento salarial del 46% que busca el sindicato. El UAW espera recibir una oferta de GM el jueves, dijo una fuente a Reuters, hablando bajo condición de anonimato. GM confirmó que se reuniría con el UAW el jueves, pero se negó a proporcionar detalles.

Stellantis dijo el miércoles que tiene la intención de hacer una contraoferta al UAW sobre las demandas económicas del sindicato antes del fin de semana. La UAW se negó a comentar sobre su propuesta a Ford.

Ford dijo el miércoles que continúa negociando con el UAW pero se negó a comentar sobre los detalles de las conversaciones.

La semana pasada, la UAW presentó cargos de prácticas laborales injustas ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales contra General Motors y la matriz de Chrysler, Stellantis, diciendo que se negaron a negociar de buena fe.

Las demandas del sindicato incluyen un aumento salarial inmediato del 20 por ciento seguido de cuatro aumentos salariales anuales del 5 por ciento, pensiones de beneficios definidos para todos los trabajadores, semanas laborales de 32 horas y un aumento adicional del costo de vida.

Anteriormente, el UAW dijo que alrededor del 97% de los miembros votaron a favor de permitir una huelga si no se llegaba a un acuerdo.

La UAW también quiere que todos los trabajadores temporales de los fabricantes de automóviles estadounidenses se conviertan en permanentes, mejoren la participación en las ganancias y restablezcan los beneficios de atención médica para los jubilados y los ajustes por costo de vida.

La UAW dijo que Ford no quería poner un límite a los trabajadores temporales y que esos trabajadores no participarían en la participación en las ganancias, ganarían menos del 60% del salario máximo para los trabajadores permanentes y recibirían menos beneficios de atención médica.

Ford dijo que aumentará el salario inicial para los trabajadores temporales a 20 dólares la hora, un aumento del 20%, y ofrecerá a los empleados permanentes 12.000 dólares en ajustes por costo de vida durante el transcurso del contrato.

La UAW dijo que cambiar la fórmula de participación en las ganancias de Ford habría reducido los pagos en un 21% en los últimos dos años, mientras que Ford dijo que está ofreciendo un bono de firma de $5,500 tras la ratificación del contrato a trabajadores permanentes y temporales.

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